Když dnes vystoupíš na Palmovce, ocitneš se uprostřed jednoho z nejvýznamnějších dopravních uzlů Prahy 8. Metro, tramvaje, autobusy, Libeňský most i rušné ulice včetně Zenklovy nebo Na Žertvách. Ještě před několika desetiletími ale tohle místo vypadalo úplně jinak. Stanice Palmovka byla otevřena 22. listopadu 1990 jako součást prodloužení linky B z tehdejší Sokolovské, dnešní Florence, […]
Když stojíš na náměstí Jiřího z Poděbrad, možná si ani neuvědomíš, co se nachází hluboko pod tebou. Přibližně 45 metrů pod povrchem se skrývá stanice metra, která patří k nejhlubším v celé Praze. A není zajímavá jen svou hloubkou. Jiřího z Poděbrad je také výraznou ukázkou architektury pražského metra 70. a 80. let. Má tři […]
Když dnes vystoupíš na Andělu, možná si všimneš hlavně ruchu kolem sebe. Tramvaje, autobusy, obchody, kanceláře a davy lidí. Pod zemí ale najdeš stanici, která má za sebou poměrně neobvyklý příběh. Když byla 2. listopadu 1985 otevřena, nejmenovala se Anděl, ale Moskevská. Stanice se stala součástí prvního úseku nové linky B mezi Smíchovským nádražím a […]
9. května 1974 vyjel z Kačerova první vlak s cestujícími. Právě tady začala pravidelná éra pražského metra: Kačerov byl součástí prvního úseku linky C a vedle stanice vzniklo také vůbec první depo pražského metra. Dnes je Kačerov jednou z běžných stanic linky C. Každý den jím projíždějí tisíce lidí a pro většinu z nich je […]
Sedíš v metru, vlak se rozjede a během chvíle se ozve hučení, dunění nebo pískání. Proč je jízda pod zemí tak hlučná? Není to kvůli motoru. Velkou část má na svědomí něco mnohem jednoduššího – kontakt ocelového kola s ocelovou kolejnicí. Kolo metra a kolejnice se na první pohled zdají být dokonale hladké. Ve skutečnosti […]
Ne všechny stanice pražského metra vznikly proto, aby spojily sídliště s centrem města. Některé mají mnohem důležitější poslání. Stanice Nemocnice Motol byla od začátku navržena jako rychlá a pohodlná cesta do největší nemocnice v České republice. Každý den ji využívají lékaři, zdravotní sestry, studenti medicíny, pacienti i jejich rodiny. Díky metru se jim cesta do […]
Každý den tudy projdou desetitisíce lidí. Jedni míří na vlak, druzí přestupují na tramvaj nebo autobus, další pokračují metrem do centra. Stanice Nádraží Holešovice působí jako běžný dopravní uzel. Ve skutečnosti ale vznikla jako jeden z nejambicióznějších dopravních projektů své doby. Když byla 3. listopadu 1984 otevřena, stala se severní konečnou linky C a zároveň […]
Když se 6. dubna 2015 otevřela stanice Nádraží Veleslavín, Praha získala nejen novou zastávku metra, ale i jednu z nejdůležitějších dopravních bran města. Právě odsud dnes míří tisíce cestujících na Letiště Václava Havla nebo do západní části metropole. Jen málokdo ale ví, že stanice byla navržena pro úplně jiný způsob fungování. A právě proto se […]
Denně tudy projdou tisíce lidí. Vystoupí z metra, spěchají do práce nebo na Vyšehrad a ani je nenapadne se rozhlédnout. Přitom stojí na místě, které nemá v pražském metru obdoby. Stanice Vyšehrad totiž není ukrytá hluboko pod zemí. Není ani postavená vedle Nuselského mostu. Je jeho součástí. Nad hlavami cestujících se po šestiproudé magistrále valí […]
Stanice metra Malostranská patří k nejkrásnějším i technicky nejzajímavějším zastávkám pražského metra. Její výstavba pod historickým centrem Prahy představovala mimořádně náročný inženýrský úkol, při kterém bylo nutné chránit cenné památky i okolní zástavbu. Dodnes zaujme nejen ikonickým designem, ale také architekturou, která citlivě propojuje moderní dopravní stavbu s jednou z nejstarších částí hlavního města. Výstavba […]
Každý den tudy projdou desetitisíce lidí. Někteří spěchají do práce, jiní přestupují mezi linkami metra nebo míří na autobusové nádraží. Stanice metra Florenc patří mezi nejrušnější místa v celé Praze. Málokdo ale tuší, že pod zemí se ukrývá řada technických zajímavostí a že její výstavba patřila k nejnáročnějším projektům v historii pražského metra. Víte například, […]
Když se řekne pražské metro, většině lidí se vybaví Můstek, Muzeum nebo nejhlubší stanice Náměstí Míru. Na západním okraji Prahy však najdeme stanici, která je sice mnohem méně známá, ale o to zajímavější. Řeč je o stanici metra Lužiny na trase B, která už více než třicet let slouží obyvatelům Jihozápadního Města. Vznikla spolu s […]
