Metro, které zachraňuje čas. Stanice Nemocnice Motol změnila dopravu na západě Prahy

Ne všechny stanice pražského metra vznikly proto, aby spojily sídliště s centrem města. Některé mají mnohem důležitější poslání. Stanice Nemocnice Motol byla od začátku navržena jako rychlá a pohodlná cesta do největší nemocnice v České republice. Každý den ji využívají lékaři, zdravotní sestry, studenti medicíny, pacienti i jejich rodiny. Díky metru se jim cesta do nemocnice zkrátila o desítky minut a výrazně ulevila autobusové dopravě v okolí.

Proč vznikla právě tady?

Ještě na začátku 21. století končila linka A na Dejvické. Lidé mířící do Fakultní nemocnice Motol museli pokračovat autobusem, který často stál v kolonách. Rozhodnutí prodloužit trasu A až do Motola proto nebylo náhodné. Cílem bylo propojit jednu z největších nemocnic ve střední Evropě s páteřní sítí metra a zároveň zlepšit dopravu pro obyvatele západní části Prahy.

Nový úsek Dejvická – Nemocnice Motol byl otevřen 6. dubna 2015 a zahrnoval čtyři nové stanice: Bořislavku, Nádraží Veleslavín, Petřiny a právě Nemocnici Motol, která se stala novou západní konečnou linky A.

Stanice, která je úplně jiná než většina metra

Když vystoupíte v Motole, možná vás překvapí jedna věc. Nečeká vás dlouhá cesta eskalátory z hloubky několika desítek metrů. Stanice leží jen několik metrů pod úrovní terénu a díky tomu působí mnohem otevřeněji než většina pražských stanic.

Architekt Pavel Sýs navrhl jednoduchý, vzdušný prostor s velkým množstvím přirozeného denního světla. Stanice má dvě boční nástupiště a mezi nimi vedou koleje, které pokračují do odstavných kolejí za stanicí. Ty slouží k obracení vlaků i jejich odstavení mezi jednotlivými spoji.

Metro, které myslí na všechny

Nemocnice Motol patří mezi vůbec nejlépe bezbariérově řešené stanice pražského metra. Od začátku byla navržena tak, aby ji mohli pohodlně využívat lidé na vozíku, rodiče s kočárky nebo pacienti s omezenou pohyblivostí. Nechybí výtahy, vodicí pásy pro nevidomé, akustické orientační prvky ani nástupní hrany, které minimalizují mezeru mezi vlakem a nástupištěm.

Možná jde o detaily, ale právě ty rozhodují o tom, zda se člověk dostane bezpečně do nemocnice bez cizí pomoci.

VIDEO: Malostranská: Nejkrásnější stanice pražského metra

Každý metr museli projektanti promyslet

Přestože stanice Nemocnice Motol neleží hluboko pod zemí, její návrh rozhodně nebyl jednoduchý. Projektanti museli vyřešit napojení na stávající trať metra, navrhnout prostor pro obracení vlaků a zároveň zajistit, aby byla stanice co nejblíže hlavnímu vstupu do nemocnice.

Součástí projektu bylo také nové autobusové obratiště, pěší trasy a úpravy okolních komunikací. Výsledkem je moderní dopravní uzel, kde na sebe navazují metro a autobusové linky téměř bez zbytečného přecházení.

Kolik profesí stojí za jedinou stanicí?

Na první pohled je Nemocnice Motol moderní a jednoduchá. Ve skutečnosti za ní ale stojí práce stovek odborníků. Nejdříve nastoupili dopravní projektanti, kteří navrhli trasu prodloužení linky A. Geologové zkoumali podloží a určovali, jakým způsobem bude možné bezpečně stavět. Geotechnici navrhovali zajištění stavebních jam.

Pak přišli statici, kteří spočítali železobetonové konstrukce stanice. Architekti řešili vzhled stanice i systémy pro orientaci cestujících, zatímco stavební inženýři koordinovali celý průběh výstavby.

Na stavbě pracovali také bagristé, betonáři, železáři, tesaři, svářeči, kolejáři, elektrotechnici, odborníci na silnoproudé i slaboproudé rozvody, vzduchotechniku, osvětlení, zabezpečovací zařízení, eskalátory, výtahy i požární systémy.

Teprve po dokončení stanice následovala práce revizních techniků, zkušebních inženýrů a specialistů, kteří ověřovali, že všechny technologie fungují bezpečně.

Nenápadná architektura s jasným cílem

Na rozdíl od starších stanic, které často zdobí mramor, kovové obklady nebo umělecká díla, stanice Nemocnice Motol sází na jednoduchost.

Architekt Pavel Sýs navrhl prostor tak, aby byl co nejpřehlednější. Lidé, kteří přijíždějí do nemocnice, často spěchají nebo jsou ve stresu. Proto je orientace ve stanici jednoduchá, vstupy dobře označené a pohyb mezi ulicí a nástupištěm co nejkratší.

Je to ukázka moderní dopravní architektury, kde vzhled podporuje hlavní funkci stavby – bezpečný a rychlý pohyb cestujících.

Stanice, která usnadňuje práci lékařům i život pacientům

Když se řekne metro, většina lidí si představí cestu do školy nebo do práce. Stanice Nemocnice Motol ale každý den připomíná, že veřejná doprava může mít mnohem větší význam. Díky ní se rychleji dostanou do práce lékaři, zdravotní sestry i záchranáři. Pacienti nemusí přestupovat z metra do přeplněných autobusů a návštěvy se snáze dostanou za svými blízkými.