Střední škola letecká s. r. o.

Jedná se o vysoce specializovanou soukromou školu s tradicí odborného vzdělávání, která úzce navazuje na historii letecké výroby v Kunovicích. Škola sídlí přímo v areálu společnosti Aircraft Industries, a. s. (tradiční značka LET), což jí dává status unikátního vzdělávacího centra v rámci celé České republiky i Evropské unie.Je certifikovanou výcvikovou organizací dle přísných norem EASA. Zaměřuje se na propojení špičkových teoretických poznatků s intenzivním praktickým výcvikem v reálných podmínkách výroby a údržby civilních dopravních letadel. Žáci jsou připravováni v přímém kontaktu s nejmodernějšími technologiemi, které určují trendy v globálním leteckém průmyslu.

web školy

Maturitní obory (4leté)

Letecký mechanik (ŠVP Technik letadel) – prestižní obor zaměřený na údržbu a servis draků letadel a motorů; absolventi získávají kvalifikaci pro certifikaci uvolňování letadel do provozu.
Letecký mechanik (ŠVP Avionik) – špičkový program orientovaný na elektronické systémy, navigaci a komunikační přístroje moderních letounů.
Letecký mechanik (Technik letadel) – dálková forma – pětileté studium určené pro pracovníky v oboru, kteří si potřebují doplnit odborné maturitní vzdělání.

Učební obory (3leté)

Strojní mechanik (ŠVP Mechanik letadel) – prakticky zaměřený obor připravující specialisty pro montáž a opravy mechanických skupin v letecké výrobě.
Klempíř (ŠVP Letecký klempíř) – specializovaný program zaměřený na precizní řemeslné zpracování duralových konstrukcí a potahů letadel.

Proč bych tu měl/a chtít studovat?

Reálná praxe v areálu výrobce. Výuka probíhá přímo v provozech společnosti Aircraft Industries, kde se žáci od druhého ročníku podílejí na výrobě a servisu moderních letounů L 410 NG.
Škola disponuje vlastním servisním hangárem se dvěma plně vybavenými dopravními letadly L 410 UVP, která slouží jako unikátní učební pomůcky pro nácvik údržby.
Mezinárodní certifikace Part 66. Žáci mohou přímo v rámci studia skládat oficiální testy pro získání evropské licence leteckého technika, což jim v praxi ušetří několik let dalšího vzdělávání.
Zážitkový vyhlídkový let. Každý žák prvního ročníku absolvuje iniciační let v bezmotorovém letadle Blaník, aby získal bezprostřední zkušenost s pohybem ve vzduchu.
Vedle prospěchových stipendií mohou žáci učebních oborů získat krajskou podporu a motivační stipendium od zřizovatele ve výši 1 000 Kč měsíčně se závazkem budoucího zaměstnání.

Co bych měl/měla zvážit?

Absolutní odpovědnost: Letectví nepřipouští kompromisy v bezpečnosti; studium vyžaduje extrémní disciplínu, pečlivost a vědomí, že mechanik nese morální odpovědnost za lidské životy.
Zdravotní limity: Pro přijetí je nezbytný vynikající zdravotní stav bez vad sluchu, zraku a silných alergií na technické kapaliny používané při údržbě.
Jazyková náročnost: I když je výuka v češtině, veškerá technická dokumentace a manuály jsou v angličtině, která je pro budoucí kariéru v letectví naprosto nezbytným nástrojem.

Bude mě škola něco stát? A najím se tam?

Školné: Maturitní obory jsou zpoplatněny, učební obory jsou bezplatné.
Stravování: Žáci využívají podnikovou jídelnu přímo v areálu firmy, ubytovaní studenti mají zajištěnu celodenní stravu v domovech mládeže.
Ubytování: Škola zprostředkovává ubytování v moderních domovech mládeže ve Starém Městě a Uherském Hradišti.

Co bych dělal/dělala po škole?

Uplatnění v praxi: Absolventi jsou žádanými experty u leteckých společností (Smartwings, ČSA Technics), výrobců (Aero Vodochody, GE Aviation) i v servisních centrech po celé EU.
Kariéra v Armádě ČR: Přibližně třetina maturantů směřuje do vojenského letectva na pozice mechaniků moderních strojů jako Gripen či Viper.
Vysokoškolské studium: Maturanti jsou skvěle připraveni k dalšímu studiu na technických univerzitách (VUT Brno, ČVUT Praha) v oborech konstrukce letadel a inženýrství.

Vyhledávání

Odběr novinek popup